PM-HF

Über- und Unterdruckventil pilotgesteuertes Membranventil

Merkmale

Feldtestset
Feldtestverbindung und-set auf Anfrage möglich
10% Technologie
für geringste Drucksteigerung bis zum Vollhub
Pilotgesteuert
Steuerung mit korrosionsbeständigem Steuerventil (Pilotventil)
Extreme Dichtheit
und damit geringstmögliche Produktverluste und reduzierte Umweltbelastungen
Geringe Emissionen
im Öffnungsfall des Ventils werden sehr geringe Mengen Tankmedium an die Atmosphäre abgegeben
Strömungsleistung
optimale und hohe Strömungsleistung
Einsatzbar im explosionsgefährdeten Bereich
im explosionsgefährdeten Bereich einsetzbar
Hohe Stabilität
stabile und verbesserte Ventilkonstruktion

Funktion und Beschreibung

Kombiniertes Über- und Unterdruckventil

Das pilotgesteuerte Membranventil des Typs PROTEGO® PM-HF ist ein hoch entwickeltes kombiniertes Über- und Unterdruckventil Über- und Unterdruckventil Ein Über- und Unterdruckventil ist ein Druckausgleichsventil für unzulässigen Über- und Unterdruck in einem geschlossenen System. . Es wird vor allem als Armatur Armatur Eine Armatur ist ein Rohrleitungsteil, das den Medienstrom durch Öffnen, Schließen oder teilweises Absperren des Durchflusskanals oder durch Teilen oder Mischen des Medienstromes beeinflusst. zur Entlüftung von Tanks, Behältern und verfahrenstechnischen Apparaten eingesetzt und bietet Schutz vor unzulässigem Überdruck Überdruck Überdruck bezeichnet eine Erhöhung des Drucks in einem System oder Behälter über den normalen Betriebsdruck. . Bis zum Erreichen des Ansprechdrucks werden Emissionsverluste vermieden. Das Ventil kann gleichzeitig als Belüftungsventil zum Einsatz kommen. Hierbei wird das Hauptventil bei Unterdruck Unterdruck Unterdruck ist der Druck in einem abgeschlossenen Raum, der geringer ist als der Umgebungsdruck. direkt gesteuert, d.h. es arbeitet als gewichtsbelastetes Membranventil.

Tankdruck steuert das Pilotventil

Die Steuerung des Hauptventils wird mit einem Pilotventil Pilotventil Das Pilotventil ist eine Baugruppe eines pilotgesteuerten Ventils, die auf dem Hauptventil befestigt ist und zur Steuerung der Hauptventils dient. realisiert. Das Pilotventil wird durch den Tankdruck Tankdruck Tankdruck ist der Druck in einem Tank. gesteuert. Im Öffnungsfall des Ventils werden sehr geringe Mengen Tankmedium an die Atmosphäre abgegeben. Die Einstellung des Ansprechdrucks erfolgt am Pilotventil durch Spannen oder Entspannen einer Feder Feder Federn sind technische Bauteile, die sich elastisch verformen können und als Energiespeicher dienen. .

Extreme Dichtheit

Mit steigendem Betriebsdruck Betriebsdruck Der Betriebsdruck ist der Druck, der bei Betrieb des Betriebsmittels unter Bemessungsbedingungen erreicht wird. wird die Schließkraft am Hauptventil immer größer, d.h. das Ventil wird bis zum Erreichen des eingestellten Ansprechdrucks immer dichter, womit Schleichmengen verhindert werden. Nach dem Ansprechen des Ventils wird innerhalb 10% Drucksteigerung bzw. Öffnungsdruckdifferenz Vollhub erreicht und bei voll geöffnetem Ventil der Nenn-Volumenstrom abgeführt. Wird dieser überschritten, folgt die Drucksteigerung der Volumenstromkurve (Δp/V.-Kurve). Bei Unterdruck- Belüftungsfunktion beträgt die Drucksteigerung vom Ansprechdruck Ansprechdruck Der Ansprechdruck ist der Überdruck am Einlass der Lüftungseinrichtung auf den diese eingestellt ist, um unter Betriebsbedingungen das Öffnen der Einrichtung einzuleiten bis zum voll geöffneten Ventil (volle Leistung) ca. 100%.

Hoch entwickelten Fertigungstechnologie

Bis zum Ansprechdruck wird die Druckhaltung im Tank gewährleistet mit einer Dichtheit, die aufgrund der hoch entwickelten Fertigungstechnologie weit über den üblichen Standards liegt. Diese Eigenschaft wird u.a. durch Ventilsitze aus hochwertigem Edelstahl und mit exakt eingeschliffenem Ventilteller Ventilteller Ventilteller ist der Oberbegriff für die Baugruppe, die auf dem Ventilsitz aufliegt. Der Ventilteller trennt zwei verschiedene Druckbereiche. gewährleistet. Nachdem der Überdruck abgebaut oder der Unterdruck ausgeglichen wurde, schließt das Ventil wieder und bleibt dicht.

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Produktdaten

Maßtabelle

Zur Auswahl der Nennweite Nennweite Die Nennweite ist eine alphanumerische Bezeichnung der Größe für Bauteile in einem Rohrleitungssystem, die für Referenzzwecke verwendet wird und die Buchstaben DN umfasst, gefolgt von einer dimensionslosen ganzen Zahl, die indirekt mit der physikalischen Größe der Bohrung oder des Außendurchmessers der Anschlüsse, ausgedrückt in Millimeter, in Beziehung steht. (DN) benutzen Sie bitte die Volumenstromdiagramme auf den folgenden Seiten

DN180 / 3" 100 / 4"150 / 6" 200 / 8" 250 / 10"300 / 12"300 / 12"
DN2100 / 4"150 / 6"200 / 8"250 / 10"300 / 12"350 / 14"400 / 16"
a225250325375450500500
b150175225250270300325
c275330445550665785785
d376429536607678796846
e763833923977105211731223
f35404050505050

Abmessungen in mm

Materialauswahl für Gehäuse

AusführungA B
Gehäuse Gehäuse Ein Gehäuse ist eine feste Hülle, die einen Inhalt schützend umgibt oder die Umgebung vor dem Inhalt schützt. AluminiumEdelstahl
VentilsitzeEdelstahlEdelstahl
Dichtung Dichtung Als Dichtung bezeichnet man Bauteile, die die Aufgabe haben, ungewollte Stoffübergänge von einem Raum in einen anderen zu verhindern oder zu begrenzen. KL-C-4106KL-C-4106
HauptmembranschutzschildEdelstahlEdelstahl
SteuerleitungenEdelstahlEdelstahl
PilotgehäuseAluminiumAluminium / Edelstahl
PilotmembraneFEPFEP

Sonderwerkstoffe auf Anfrage

Ausflussziffer

DN180 / 3"100 / 4"150 / 6"200 / 8"250 / 10"300 / 12"300 / 12"
DN2100 / 4"150 / 6"200 / 8"250 / 10"300 / 12"350 / 14"400 / 16"
do81107160208260310310
K0,680,680,630,590,580,540,61

Flanschanschlussart

EN 1092-1; Form B1
ASME B16.5 CL 150 R.F.

andere Anschlüsse auf Anfrage

Ausführungsarten- und Spezifikation

Folgende Ausführungen stehen zur Verfügung:
Über- und Unterdruckventil in Grundausführung mit SteuerpilotventilPM-HF

Weitere Sonderarmaturen auf Anfrage
*Empfehlung einer externen Steuerleitung mit direktem Anschluss an den Tank

Druckeinstellungen

Überdruck:+10 mbar+1034 mbar
Unterdruck:-3.0 mbar-7 mbar
-2.2 mbar-7 mbar

Höhere oder niedrigere Druckeinstellungen auf Anfrage.

Volumenstromdiagramm

Diese Volumenstromdiagramme sind mit einer kalibrierten und TÜV-zertifizierten Strömungsmessanlage ermittelt worden. Der Volumenstrom V in m³/h bezieht sich auf den technischen Normzustand von Luft nach ISO 6358 (20°C, 1bar). Umrechnung auf andere Dichte und Temperatur siehe Kap. 1: Technische Grundlagen.

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