PM-HF

PM-HF

Über- und Unterdruckventil

pilotgesteuertes Membranventil

Funktion und Beschreibung

Das pilotgesteuerte Membranventil des Typs PROTEGO® PM-HF ist ein hoch entwickeltes kombiniertes Über- und Unterdruckventil. Es wird vor allem als Sicherheitsarmatur zur Entlüftung von Tanks, Behältern und verfahrenstechnischen Apparaten eingesetzt und bietet Schutz vor unzulässigem Überdruck. Bis zum Erreichen des Ansprechdrucks werden Emissionsverluste vermieden. Das Ventil kann gleichzeitig als Belüftungsventil zum Einsatz kommen. Hierbei wird das Hauptventil bei Unterdruck direkt gesteuert, d.h. es arbeitet als gewichtsbelastetes Membranventil.

Die Steuerung des Hauptventils wird mit einem Pilotventil realisiert. Das Pilotventil wird durch den Tankdruck gesteuert. Im Öffnungsfall des Ventils werden sehr geringe Mengen Tankmedium an die Atmosphäre abgegeben. Die Einstellung des Ansprechdrucks erfolgt am Pilotventil durch Spannen oder Entspannen einer Feder.

Mit steigendem Betriebsdruck wird die Schließkraft am Hauptventil immer größer, d.h. das Ventil wird bis zum Erreichen des eingestellten Ansprechdrucks immer dichter, womit Schleichmengen verhindert werden. Nach dem Ansprechen des Ventils wird innerhalb 10% Drucksteigerung bzw. Öffnungsdruckdifferenz Vollhub erreicht und bei voll geöffnetem Ventil der Nenn-Volumenstrom abgeführt. Wird dieser überschritten, folgt die Drucksteigerung der Volumenstromkurve (Δp/V.-Kurve). Bei Unterdruck- Belüftungsfunktion beträgt die Drucksteigerung vom Ansprechdruck bis zum voll geöffneten Ventil (volle Leistung) ca. 100%.

Bis zum Ansprechdruck wird die Druckhaltung im Tank gewährleistet mit einer Dichtheit, die aufgrund der hoch entwickelten Fertigungstechnologie weit über den üblichen Standards liegt. Diese Eigenschaft wird u.a. durch Ventilsitze aus hochwertigem Edelstahl und mit exakt eingeschliffenem Ventilteller gewährleistet. Nachdem der Überdruck abgebaut oder der Unterdruck ausgeglichen wurde, schließt das Ventil wieder und bleibt dicht.

Merkmale und Vorteile

  • Steuerung mit korrosionsbeständigem Steuerventil (Pilotventil)
  • im Öffnungsfall des Ventils werden sehr geringe Mengen Tankmedium an die Atmosphäre abgegeben
  • max.10% Drucksteigerung bis zum Vollhub
  • extreme Dichtheit und damit geringstmögliche Produktverluste und reduzierte Umweltbelastungen
  • Ansprechdruck nah beim Öffnungsdruck, dadurch optimale Druckhaltung im System
  • Abschirmung der Steuermembrane des Hauptventils vor tiefen Temperaturen - hohe Haltbarkeit
  • hohe Strömungsleistung
  • im explosionsgefährdeten Bereich einsetzbar
  • stabile und verbesserte Ventilkonstruktion
  • Feldtestverbindung auf Anfrage möglich
  • Feldtestset auf Anfrage

Maßtabelle

Zur Auswahl der Nennweite (DN) benutzen Sie bitte die Volumenstromdiagramme auf den folgenden Seiten

DN180 / 3" 100 / 4"150 / 6" 200 / 8" 250 / 10"300 / 12"300 / 12"
DN2100 / 4"150 / 6"200 / 8"250 / 10"300 / 12"350 / 14"400 / 16"
a225250325375450500500
b150175225250270300300
c275330445550665785785
d370425515590675785785
e763833923977103211481198
f35404050505050
DN180 / 3" 100 / 4"150 / 6" 200 / 8" 250 / 10"300 / 12"300 / 12"
DN2100 / 4"150 / 6"200 / 8"250 / 10"300 / 12"350 / 14"400 / 16"
a225250325375450500500
b150175225250270300300
c275330445550665785785
d370425515590675785785
e763833923977103211481198
f35404050505050

Abmessungen in mm

PM-HF

Materialauswahl für Gehäuse

AusführungA B
GehäuseAluminiumEdelstahl
VentilsitzeEdelstahlEdelstahl
DichtungKL-C-4106KL-C-4106
HauptmembranschutzschildEdelstahlEdelstahl
SteuerleitungenEdelstahlEdelstahl
PilotgehäuseAluminiumAluminium / Edelstahl
PilotmembraneFEPFEP
AusführungA B
GehäuseAluminiumEdelstahl
VentilsitzeEdelstahlEdelstahl
DichtungKL-C-4106KL-C-4106
HauptmembranschutzschildEdelstahlEdelstahl
SteuerleitungenEdelstahlEdelstahl
PilotgehäuseAluminiumAluminium / Edelstahl
PilotmembraneFEPFEP

Sonderwerkstoffe auf Anfrage

PM-HF

Ausflussziffer

DN180 / 3"100 / 4"150 / 6"200 / 8"250 / 10"300 / 12"300 / 12"
DN2100 / 4"150 / 6"200 / 8"250 / 10"300 / 12"350 / 14"400 / 16"
do81107160208260310310
K0,680,680,630,590,580,540,61
DN180 / 3"100 / 4"150 / 6"200 / 8"250 / 10"300 / 12"300 / 12"
DN2100 / 4"150 / 6"200 / 8"250 / 10"300 / 12"350 / 14"400 / 16"
do81107160208260310310
K0,680,680,630,590,580,540,61

DN1 = Nennweite Einlass

DN2 = Nennweite Auslass

d0 = engster Strömungsdurchmesser (mm)

K = Ausflussziffer

Flanschanschlussart

EN 1092-1; Form B1
ASME B16.5; 150 lbs RFSF
EN 1092-1; Form B1
ASME B16.5; 150 lbs RFSF

andere Anschlüsse auf Anfrage

Ausführungsarten- und Spezifikation

Folgende Ausführungen stehen zur Verfügung:

Über- und Unterdruckventil in Grundausführung mit Steuerpilotventil

PM-HF

Über- und Unterdruckventil in Grundausführung mit Steuerpilotventil

PM-HF

Weitere Sonderarmaturen auf Anfrage

*Empfehlung einer externen Steuerleitung mit direktem Anschluss an den Tank

Druckeinstellungen

Überdruck:

+10 mbar

+1034 mbar

Unterdruck:

-3.0 mbar

-7 mbar

-2.2 mbar

-7 mbar

(DN100/4" - DN 300/12")

Höhere oder niedrigere Druckeinstellungen auf Anfrage.

PM-HF

Volumenstromdiagramm

Diese Volumenstromdiagramme sind mit einer kalibrierten und TÜV-zertifizierten Strömungsmessanlage ermittelt worden. Der Volumenstrom V in m³/h bezieht sich auf den technischen Normzustand von Luft nach ISO 6358 (20°C, 1bar). Umrechnung auf andere Dichte und Temperatur siehe Kap. 1: Technische Grundlagen.

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