DE/S-MK VI - IIC

Função e descrição

A válvula à prova de deflagração e combustão contínua do tipo PROTEGO^® DE/S -MK VI é uma válvula de alívio de pressão de alta velocidade altamente desenvolvida com corta-chamas dinâmico. Ela é usada, sobretudo, como dispositivo de segurança para a expiração à prova de propagação de chamas dos compartimentos de carga e sistemas de carregamento de navios-tanque durante o procedimento de carregamento e durante a viagem. A válvula, por um lado, oferece uma proteção segura contra sobrepressão até perto da pressão de ajuste e, por outro lado, assegura segurança de passagem de chamas contra deflagrações atmosféricas e uma queima - combustão contínua de longa duração. A válvula do tipo DE/S-MK VI está disponível para substâncias do grupo de explosão IIC e, portanto, é o primeiro dispositivo de proteção contra combustão contínua homologado a nível mundial para o grupo de explosão IIC.

O cone da válvula (1) é mantido em posição fechada através de um ímã permanente (2) resistente à corrosão. A regulagem da pressão de ajuste ocorre através da distância do ímã permanente à placa oposta (3). Ao atingir a pressão de ajuste, a válvula abre até o curso pleno (característica de abertura repentina), sem um aumento significativo da pressão, de forma que a pressão de ajuste pode estar muito próxima à pressão máxima admissível do tanque do compartimento de carga. A abertura total com capacidade plena corresponde ao comportamento da válvula de segurança clássica, e isto já com pressões baixas.

Até alcançar a pressão de ajuste, garante-se a conservação de pressão do tanque com uma estanqueidade muito acima do padrão normal graças à tecnologia de fabricação altamente desenvolvida. Esta característica se obtém com sedes de válvulas fabricadas em aço inoxidável de alta qualidade e cone da válvula individualmente lapidado. Depois de aliviar a sobrepressão, a válvula fecha novamente e permanece estanque. O desenho construtivo do cone da válvula bem como da sede de válvula resulta em um fluxo a jusante em forma de jato dirigido para cima, que assegura um desvio distante dos gases. Com isto o deck é mantido livre de gases. A forma do cone da válvula e da sede de válvula assegura, em estado fechado, um ótimo escoamento da água de chuva. Através do dispositivo de acionamento manual (4), que retorna automaticamente à posição original após a ativação, é possível realizar de forma simples um controle de funcionamento da válvula. Lateralmente está previsto, como padrão, um flange de conexão DN2 para uma válvula de vácuo (p. ex. tipo PROTEGO^® SV/E-S).

Se a pressão de ajuste ajustada for ultrapassada, escapam misturas explosivas de gases/ar respectivamente de vapor de produto/ar. A velocidade com a qual estes vapores de produto saem da fenda (5) entre a sede da válvula e o cone da válvula quando a pressão de ajuste é superada, é bem maior que a velocidade de propagação de chamas. Portanto, se esta mistura chegar a se inflamar, é impedido um retrocesso de ignição ao tanque. Se outra mistura seguir, também uma combustão contínua não poderá causar um retrocesso de ignição devido a esta segurança dinâmica contra a penetração de chamas. Com a redução da pressão do sistema, é reduzida também a velocidade de fluxo de saída na fenda do cone da válvula. Neste caso é assegurado, que o cone da válvula fecha novamente em tempo hábil e que a velocidade de saída, também na faixa da pressão de fechamento, está bem acima da velocidade de propagação de chamas, sendo impossível uma penetração de chamas.

A válvula de alívio de pressão de alta velocidade PROTEGO^® DE/S-MK VI é testada em relação a um fluxo oscilante. Se entre o compartimento de carga e a válvula for instalado um tubo de comprimento maior, pode ocorrer – sobretudo em operação com carga parcial – um "batimento" da válvula devido à resistência na tubulação ou através do surgimento de ressonâncias. Este "martelamento" é excluído, se a válvula for alimentada com capacidade suficiente e o fluxo no tubo à montante não for interrompido. O dimensionamento, portanto, ocorre em função da capacidade de vazão exigida. A versão para o grupo de explosão IIC somente está disponível com um curso de 10 mm.

A válvula pode ser usada até uma temperatura de serviço de +60°C e, como equipamento IIC, atende aos requisitos da diretriz europeia de equipamento naval 96/98/CE (MED).

Teste de protótipo segundo a diretriz ATEX e EN 12874 assim como outras normas internacionais.