VN-A-PCPF

VN-A-PCPF

Über- und Unterdruckventil, pilotgesteuertes Membranventil

Funktion und Beschreibung

Das pilotgesteuerte Membranventil des Typs PROTEGO® VN-A-PCPF ist ein hoch entwickeltes kombiniertes Über- und Unterdruckventil. Es wird vor allem als Sicherheitsarmatur zur Entlüftung von Tanks, Behältern und verfahrenstechnischen Apparaten eingesetzt und bietet Schutz vor unzulässigem Überdruck. Bis zum Erreichen des Ansprechdrucks werden Emissionsverluste vermieden. Das Ventil kann gleichzeitig als Belüftungsventil zum Einsatz kommen. Hierbei wird das Hauptventil bei Unterdruck direkt gesteuert, d.h. es arbeitet als gewichtsbelastetes Membranventil.

Die Steuerung des Hauptventils wird mit einem Pilotventil realisiert. Das Pilotventil wird durch den Tankdruck gesteuert. Im Öffnungsfall des Ventils werden sehr geringe Mengen Tankmedium an die Atmosphäre abgegeben. Die Einstellung des Ansprechdrucks erfolgt am Pilotventil durch Spannen oder Entspannen einer Feder.

Mit steigendem Betriebsdruck wird die Schließkraft am Hauptventil immer größer, d.h. das Ventil wird bis zum Erreichen des eingestellten Ansprechdrucks immer dichter, womit Schleichmengen verhindert werden. Nach dem Ansprechen des Ventils wird innerhalb 10% Drucksteigerung bzw. Öffnungsdruckdifferenz Vollhub erreicht und bei voll geöffnetem Ventil der Nenn-Volumenstrom abgeführt. Wird dieser überschritten, folgt die Drucksteigerung der Volumenstromkurve (Δp/V.-Kurve). Bei Unterdruck- Belüftungsfunktion beträgt die Drucksteigerung vom Ansprechdruck bis zum voll geöffneten Ventil (volle Leistung) ca. 100%.

Bis zum Ansprechdruck wird die Druckhaltung im Tank gewährleistet mit einer Dichtheit, die aufgrund der hoch entwickelten Fertigungstechnologie weit über den üblichen Standards liegt. Diese Eigenschaft wird u.a. durch Ventilsitze aus hochwertigem Edelstahl und mit exakt eingeschliffenem Ventilteller gewährleistet. Nachdem der Überdruck abgebaut oder der Unterdruck ausgeglichen wurde, schließt das Ventil wieder und bleibt dicht.

Merkmale und Vorteile

  • Steuerung mit korrosionsbeständigem Steuerventil (Pilotventil)
  • im Öffnungsfall des Ventils werden sehr geringe Mengen Tankmedium an die Atmosphäre abgegeben
  • max.10% Drucksteigerung bis zum Vollhub
  • extreme Dichtheit und damit geringstmögliche Produktverluste und reduzierte Umweltbelastungen
  • Ansprechdruck nah beim Öffnungsdruck, dadurch optimale Druckhaltung im System
  • Abschirmung der Steuermembrane des Hauptventils vor tiefen Temperaturen - hohe Haltbarkeit
  • hohe optimierte Strömungsleistung
  • im explosionsgefährdeten Bereich einsetzbar
  • stabile und verbesserte Ventilkonstruktion
  • Feldtestverbindung auf Anfrage möglich
  • Feldtestset auf Anfrage

Maßtabelle

Zur Auswahl der Nennweite (DN) benutzen Sie bitte die Volumenstromdiagramme auf den folgenden Seiten

DN1 DN2 abcdefg
100 / 4"100 / 4"225225250360991205418
100 / 4"150 / 6"2252252503601001205428
150 / 6"150 / 6"3002503355001104275503
150 / 6"200 / 8"3002503355001124275523
200 / 8"200 / 8"3753004106301237340610
200 / 8"250 / 10"3753004106301267340640
250 / 10"250 / 10"4253505007901357420710
250 / 10"300 / 12"4253505007901377420730
300 / 12"300 / 12"5004005709201468485803
300 / 12"350 / 14"5004005709201488485823
300 / 12"400 / 16"5004005709201508485843
DN1 DN2 abcdefg
100 / 4"100 / 4"225225250360991205418
100 / 4"150 / 6"2252252503601001205428
150 / 6"150 / 6"3002503355001104275503
150 / 6"200 / 8"3002503355001124275523
200 / 8"200 / 8"3753004106301237340610
200 / 8"250 / 10"3753004106301267340640
250 / 10"250 / 10"4253505007901357420710
250 / 10"300 / 12"4253505007901377420730
300 / 12"300 / 12"5004005709201468485803
300 / 12"350 / 14"5004005709201488485823
300 / 12"400 / 16"5004005709201508485843

Abmessungen in mm

VN-A-PCPF

Materialauswahl für Gehäuse

AusführungA B C
Gehäuse Aluminium Edelstahl LTCS* (Low Temperature Carbon Steel)
Ventilsitze Edelstahl Edelstahl Edelstahl
Dichtung - Gehäuse PTFE PTFE PTFE
Dichtung - Ventilteller metallisch metallisch metallisch
Membrangehäuse Edelstahl Edelstahl Edelstahl
Steuerleitungen Edelstahl Edelstahl Edelstahl
Pilotgehäuse Aluminium Aluminium/ Edelstahl Aluminium/ Edelstahl
Pilotmembrane FEP FEP FEP
AusführungA B C
Gehäuse Aluminium Edelstahl LTCS* (Low Temperature Carbon Steel)
Ventilsitze Edelstahl Edelstahl Edelstahl
Dichtung - Gehäuse PTFE PTFE PTFE
Dichtung - Ventilteller metallisch metallisch metallisch
Membrangehäuse Edelstahl Edelstahl Edelstahl
Steuerleitungen Edelstahl Edelstahl Edelstahl
Pilotgehäuse Aluminium Aluminium/ Edelstahl Aluminium/ Edelstahl
Pilotmembrane FEP FEP FEP

* Sonderwerkstoffe auf Anfrage

VN-A-PCPF

Flanschanschlussart

EN 1092-1; Form B1
ASME B16.5; 150 lbs RFSF
EN 1092-1; Form B1
ASME B16.5; 150 lbs RFSF

andere Anschlüsse auf Anfrage

Ausflussziffer

DN1100 / 4"100 / 4"150 / 6"150 / 6"200 / 8"200 / 8"250 / 10"250 / 10"300 / 12"300 / 12"300 / 12"
DN2 100 / 4" 150 / 6" 150 / 6" 200 / 8" 200 / 8" 250 / 10" 250 / 10" 300 / 12" 300 / 12" 350 / 14" 400 / 16"
d0 108 108 160 160 208 208 262 262 310 310 310
K 0.69 0.85 0.7 0.8 0.65 0.8 0.68 0.76 0.62 0.72 0.8
DN1100 / 4"100 / 4"150 / 6"150 / 6"200 / 8"200 / 8"250 / 10"250 / 10"300 / 12"300 / 12"300 / 12"
DN2 100 / 4" 150 / 6" 150 / 6" 200 / 8" 200 / 8" 250 / 10" 250 / 10" 300 / 12" 300 / 12" 350 / 14" 400 / 16"
d0 108 108 160 160 208 208 262 262 310 310 310
K 0.69 0.85 0.7 0.8 0.65 0.8 0.68 0.76 0.62 0.72 0.8

DN1 = Nennweite Einlass
DN2 = Nennweite Auslass
d0 = engster Strömungsdurchmesser (mm)
K = Ausflussziffer

Über- und Unterdruckventil in Grundausführung mit Steuerpilotventil

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Über- und Unterdruckventil in Grundausführung mit Steuerpilotventil

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Weitere Sonderarmaturen auf Anfrage
* Empfehlung einer externen Steuerleitung mit direktem Anschluss an den Tank.

Druckeinstellungen

Überdruck:

+20 mbar +1034 mbar

Unterdruck:

-2.0 mbar -7 mbar
Höhere oder niedrigere Druckeinstellungen auf Anfrage.
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Volumenstromdiagramm

Diese Volumenstromdiagramme sind mit einer kalibrierten und TÜV-zertifizierten Strömungsmessanlage ermittelt worden. Der Volumenstrom V in m³/h bezieht sich auf den technischen Normzustand von Luft nach ISO 6358 (20°C, 1bar). Umrechnung auf andere Dichte und Temperatur siehe Kap. 1: Technische Grundlagen.

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