SV/E
Unterdruckventil deflagrationssicher
- 10%-Technologie für geringste Drucksteigerung bis zum Vollhub
- hervorragende Dichtheit und damit geringstmögliche Produktverluste und Umweltbelastungen
- Ansprechdruck wegen der 10%-Technologie nah beim Öffnungsdruck, dadurch bessere Druckhaltung im System gegenüber Ventilen, die mit konventioneller 40% oder 100%-Technologie arbeiten
- hohe Strömungsleistung
- Führung der Ventilteller innerhalb des Gehäuses und damit Schutz vor Witterungseinflüssen
- als Schutzsystem nach ATEX im explosionsgefährdeten Bereich einsetzbar
- Schutz gegen atmosphärische Deflagrationen durch FLAMMENFILTER®
- FLAMMENFILTER® im Ventil integriert, spart Platz, Gewicht und Kosten
- FLAMMENFILTER® weitgehend vor Verschmutzen und Verkleben durch Produktdämpfe geschützt
- minimaler Druckverlust der PROTEGO® Flammensicherung
- wartungsfreundliche Konstruktion
- modularer Aufbau ermöglicht Einzelerneuerung von FLAMMENFILTER® und Ventilteller
- in Sonderausführung mit Anlüftvorrichtung lieferbar (Schiffsausführung)
Funktion und Beschreibung
Das deflagrationssichere Ventil des Typs PROTEGO® SV/E ist ein hoch entwickeltes Unterdruckventil mit integrierter PROTEGO® Flammensicherung. Es wird vor allem als Armatur zur flammendurchschlagsicheren Belüftung von Tanks, Behältern und verfahrenstechnischen Apparaten eingesetzt. Das Ventil bietet einerseits zuverlässigen Schutz vor Unterdruck bzw. verhindert Lufteintritt bis nahe zum Ansprechdruck und gewährleistet andererseits Flammendurchschlagsicherheit gegen atmosphärische Deflagrationen. Die PROTEGO® Flammensicherung ist so ausgelegt, dass minimale Druckverluste bei maximaler Sicherheit erreicht werden, und das bei großen Strömungsleistungen. Das Ventil PROTEGO® SV/E ist für Stoffe der Explosionsgruppen IIA bis IIC einsetzbar.
Bei Erreichen des Ansprechdrucks beginnt das Ventil zu öffnen und erreicht innerhalb 10% Drucksteigerung den Öffnungsdruck. Diese einzigartige 10%-Technologie erlaubt einen Ansprechdruck, der nur 10% unter dem maximal zulässigen Tankunterdruck liegt. Dieses Öffnungsverhalten ist typisch für Sicherheitsventile. Nach einer jahrelangen Entwicklungsarbeit ist es gelungen, dies auch bei niedrigen Drücken zu erfüllen.
Bis zum Ansprechdruck wird die Vakuumhaltung im Tank gewährleistet mit einer Dichtheit, die aufgrund der hoch entwickelten Fertigungstechnologie weit über den üblichen Standards liegt. Diese Eigenschaft wird u.a. durch Ventilsitze aus hochwertigem Edelstahl und mit individuell eingeschliffenem Ventilteller (1) oder mit Luftpolsterdichtung (2) in Verbindung mit hochwertiger FEP-Dichtfolie gewährleistet. Optional sind die Ventilteller mit PTFE-Abdichtung lieferbar, um bei entsprechenden Produkten ein Ankleben der Ventilteller zu verhindern oder einen Einsatz bei aggressiven Medien zu ermöglichen. Nachdem der Unterdruck ausgeglichen wurde, schließt das Ventil wieder und bleibt dicht.
Wird das Ventil in explosionsfähiger Atmosphäre eingesetzt und kommt diese Gemischwolke zur Entzündung, entsteht eine atmosphärische Deflagration. Der integrierte FLAMMENFILTER® (3) verhindert hierbei ein Hineinzünden in den Tank.
Das Ventil ist standardmäßig bis zu einer Betriebstemperatur von +60°C einsetzbar und erfüllt die Anforderungen der europäischen Tankbau-Norm EN 14015 –Anhang L und ISO 28300 (API 2000). Davon abweichend sind Sonderzulassungen mit höheren Betriebstemperaturen erhältlich.
Baumusterprüfung nach derzeit gültiger ATEX- Richtlinie und EN ISO 16852 sowie weiteren internationalen Standards. Zusätzliche Zertifikate von Klassifikationsgesellschaften für den Einsatz auf Schiffen liegen ebenfalls vor (IMO).
Maßtabelle
Zur Auswahl der Nennweite (DN) benutzen Sie bitte das Volumenstromdiagramm auf der folgenden Seite
| DN | 50 / 2" | 80 / 3" | 100 / 4" | 150 / 6" | 200 / 8" | 250 / 10" | 300 / 12" |
| a | 140 | 170 | 190 | 230 | 300 | 325 | 425 |
| b | 105 | 115 | 125 | 165 | 195 | 230 | 280 |
| c | 225 | 240 | 320 | 410 | 460 | 525 | 575 |
| d | 170 | 235 | 280 | 335 | 445 | 505 | 505 |
| e | 215 | 215 | 255 | 345 | 435 | 470 | 635 |
Materialauswahl für Gehäuse
| Ausführung | B | C | |
| Gehäuse | Stahl | Edelstahl | |
| Heizmantel (SV / E-(S)-H-...) | Stahl | Edelstahl | |
| Ventilsitz | Edelstahl | Edelstahl | |
| Dichtung | PTFE | PTFE | |
| Flammensicherung | B | B |
Materialkombinationen der Flammensicherung
| Ausführung | B | |
| FLAMMENFILTER® Käfig | Edelstahl | |
| FLAMMENFILTER® | Edelstahl |
Auswahl Material Ventilteller
| Ausführung | A | B | C | D | E | F |
| Druckstufe [mbar] | -2,0 bis -3,5 | <-3,5 bis -14 | <-14 bis -35 | <-35 bis -60 | <-14 bis -35 | <-35 bis -60 |
| Ventilteller | Aluminium | Edelstahl | Edelstahl | Edelstahl | Edelstahl | Edelstahl |
| Abdichtung | FEP | FEP | metallisch | metallisch | PTFE | PTFE |
Auswahl der Explosionsgruppe
| MESG | Expl. Gr. (IEC / CEN) | Gas Group (NEC) |
| ≥ 0,65 mm | IIB3 | C |
| ≥ 0,50 mm | IIB | B |
| < 0,50 mm | IIC | B |
Angabe der max. Betriebstemperatur
| ≤ 60°C | Tmaximal zulässige Betriebstemperatur in C° |
| - | Kennzeichnung |
Flanschanschlussart
| EN 1092-1; Form B1 |
| ASME B16.5 CL 150 R.F. |
Ausführungsarten- und Spezifikation
Der Ventilteller ist gewichtsbelastet. Höhere Unterdrücke werden auf Anfrage in Sonderausführung mit Federbelastung realisiert.
Es stehen vier Ausführungen zur Auswahl:
Unterdruckventil in Grundausführung | SV/E- – - – |
Unterdruckventil mit Heizmantel (max. Heizmediumtemperatur +85°C) | SV/E- – - H |
Unterdruckventil mit Anlüftvorrichtung (Schiffsausführung) | SV/E- S - – |
Unterdruckventil mit Anlüftvorrichtung (Schiffsausführung) und Heizmantel (max. Heizmediumtemperatur +85°C) | SV/E- S - H |
Weitere Sonderarmaturen auf Anfrage
Druckeinstellungen
| Unterdruck: | -2.0 mbar | -60 mbar | |
Volumenstromdiagramm
Diese Volumenstromdiagramme sind mit einer kalibrierten und TÜV-zertifizierten Strömungsmessanlage ermittelt worden. Der Volumenstrom V in m³/h bezieht sich auf den technischen Normzustand von Luft nach ISO 6358 (20°C, 1bar). Umrechnung auf andere Dichte und Temperatur siehe Kap. 1: Technische Grundlagen.
